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旋臂起重机采用薄壁型材和异形钢结构，减少了结构的焊接接头，提高了抗疲劳性能。多种新型高强度和低合金钢材料被用于提高承载能力，改善应力状况，减轻重量并增加外观。大多数桥式起重机采用箱式四梁结构。主梁和端梁采用高强度螺栓连接，便于运输和安装。
起重机进一步开发新的传动部件并简化机构。“三合一”操作机构集重庆电机，减速器，制动器于一体，具有结构紧凑，外形美观，拆装方便，调节简单，运行平稳，支撑范围大等优点。已广泛应用于国外各种起重机。经营机构。为了简化中小吨位起重小车的结构，降低起重机高度，降低车轮压力，重庆电动葫芦作为国外的起升机构已被广泛使用。为了减轻重量，提高承载能力，改善加工制造条件，提高产品良率，零部件尽可能采用焊接方式进行铸造，如减速器外壳，卷轴，皮带轮等均焊接结构体。减齿轮加固可减轻重量，减少体积，增加承载能力并延长使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也在不断增加。另外，每个机构使用的电机都发展到高转速，从而减少了电机的基数，减轻了重量并减小了外部尺寸，并且还可以使用低制动转矩的制动器。

旋臂起重机在电气控制方面性能较好，成本低，可靠性高的速度控制以及电子控制系统，开发出半自动化，全自动化的操作系统，几点仪表液体集成技术的使用，提高了性能以及可靠性，并且增加了旋臂起重机功能。

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